Chariot porte-conteneurs vides
Modèle: CDM260EC8
Description du chariot porte-conteneurs vides CDM260EC8 :
Le chariot porte-conteneurs vides de Lonking est un engin de manutension destiné aux conteneurs vide. Il est capable de lever et transporter les containers vides dans les usines, les ports, les entrepôts de stockage, etc.. Il est très utile au rangement des conteneurs vide.
Caractéristiques du chariot porte-conteneurs vides CDM260EC8 :
1. Mât à deux niveaux, dont les barres transversales intérieures et extérieures sont superposées
2. Essieux KESSLER fabriqués en Allemagne, présentent de nombreux avantages alliant design raisonnable, haute résistance, haute fiabilité et sécurité et longue durée de vie. Le frein à disque de type sec avec circuit refroidi à huile et l'accumulateur de nitrogène permettent de fournir plus de 6 fois une pression de freinage de secours
3. Transmission DANA TE-17000 (Etats-Unis), 3 rapports de vitesse avant et 3 arrière, changement de vitesse automatique, synchronisation et protection contre le déversement. Ignition sur position neutre et micromouvements disponibles.
4. Moteur Volvo TAD 720VE de Suède, turbochargé, à 6 cylindres, refroidi par circulation d'eau, à injection contrôlée électroniquement, norme sonore réduite, consommation de carburant réduite.
5. Dispositif de levage télescopique de 20 à 40 pieds permet une opération flexible et un temps de cycle réduit.
6. Equipé de pompes à piston variables et d'une de détection de la charge pour un flux hydraulique adéquate, ainsi qu'une pression du système correspondante à la charge. Cela permet les performances suivantes : consommation de carburant réduite, levage facile, moteur puissant, système de transmission et système hydraulique optimal.
7. Châssis caissonné, réservoir à carburant et réservoir à huile hydraulique suspendu, distribution de poids optimal, transportation commode, cabine spacieuse assure la facilité d'entretien.
8. Système de contrôle électronique de CAN-BUS, unité de contrôle électronique pour le moteur et la transmission avec fonction de diagnostic de faute et alarme. Maintenance facile.
9. Cabine spacieuse avec design ergonomique, équipée d'un pare-brise arqué qui permet une visibilité optimale à l'avant comme à l'arrière. Le système de chauffage et l'air conditionné rendent l'espace de conduite plus confortable.
10. Equipé d'un levier de commande intégral HC italien qui est destiné à contrôler tous les mouvements du mât et des attaches. Ce levier permet de faciliter les opérations et de réduire la fatigue.
Fiche technique du chariot porte-conteneurs vides CDM260EC8 :
| Charge utile nominale (kg) | 9000 |
| Centre de gravité de la charge | 1220mm |
| Hauteur de levage max. | 21600mm |
| Nombre max. de couches | 7(9'6”)ou 8(8'6”) |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | 2°/4° |
| Rayon min. de braquage | 6000mm |
| Largeur de bande de roulement (AV) | 3280mm |
| Largeur de bande de roulement (AR) | 2330mm |
| Capacité en pente max. (à pleine charge)% | 28 |
| Poids de la machine | 4500mm |
| Charge à l'essieu avant (à pleine charge/à vide) | 41800/27600 |
| Charge à l'essieu arrière (à pleine charge/à vide) | 9200/14000 |
| Effort de traction Max. KN(2Km/h) | 128 |
| Nombre de pneus (AV/AR) | 4/2 |
| Spécifications de roues | 14.00x24-24PR |
| Moteur | VOLVO TAD 720VE |
| Puissance nominale KW (hp)/RPM | 174(237)/2300 |
| Couple max. | 854/1400 |
| Transmission | DANA TE-17000 |
| Engrenages (AV/AR) | 3/3 |
| Essieux | KESSLER D81 |
| Equipement de levage | ELME |
| Capacité du réservoir à carburant | 400L |
| Capacité du réservoir à huile hydraulique | 430L |
| Empattement | 4500mm |
Dimensions du chariot porte-conteneurs vides CDM260EC8 :
| Longueur hors tout (mm) | 6655 |
| Largeur hors tout (mm) | 4060 |
| Hauteur (avec mât vertical) (mm) | 12440 |
| Hauteur de la cabine (mm) | 3900 |
| Hauteur hors tout (avec mât élevé) (mm) | 222015 |
| Vitesse (à pleine charge/à vide) | |
| Vitesse de transmission max. (à pleine charge) | 30 |
| Vitesse de levage max. (à pleine charge/à vide) | 630/730 |
| Vitesse d'abaissement (à pleine charge) | 600 |

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